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Les extincteurs sur les bateaux

11 Septembre 2017 - Nouvelles - Press

Vous trouverez sur cet article ce qu’impose la loi concernant les extincteurs et les équipements de sécurité à bord des embarcations de plaisance.
Un incendie est l’un des plus gros danger en pleine mer, un bateau est construit avec de nombreux matériaux toxiques qui dégageront des fumées toxiques.
Les matériaux utilisés pour la construction de l’embarcation ne sont pas forcément tous ignifugés, un court circuit dans le réseau électrique peut vite propager le feu.

C’est à cause de tous ces risques qu’il faut être équipé de moyens d’extinction efficaces, une bonne maintenance des équipements de sécurité est obligatoire pour s’assurer que ceux ci fonctionne correctement le jour venu.

Législation française sur la sécurité incendie dans les bateaux de plaisance

Pour tous les voiliers et bateaux à moteur immatriculés en France en fonction de taille de l’embarcation ainsi que la puissance du moteur, il est fondamental de posséder un équipement de sécurité de base, comme un extincteur bateau.
Il est recommandé d’avoir un appareil d’extinction à proximité directe du moteur mais aussi un appareil dans le carré pour parer à un éventuel départ de feu.

Il est important d’utiliser le bon matériel de sécurité incendie en fonction du type de feu qui vient de se déclarer. Par exemple pour un départ sur un tableau électrique ou un VHF utiliser un extincteur CO2 qui limitera les dégâts.
Pour un feu de cuisson un extincteur à la neige carbonique risquerai de souffler la graisse et de propager l’incendie, il convient donc d’utiliser une couverture anti-feu pour étouffer les flammes.

Pour plus d’informations sur la règlementation, rendez vous sur la page législation incendie du site.

La réglementation en fonction de la motorisation

  • Pour un moteur hors bord d’une puissance supérieure ou égale à 120kW (163 CV ): Vous devez posséder au minimum un extincteur de type 5A/34B, celui ci doit être proche et accessible pour le skipper. Il doit être disposé à moins 1M du poste de pilotage si la taille du bateau est inférieur à 10M, sinon à moins de 2M50.
  • Pour un moteur in bord inférieur ou égal à 120kW : un appareil d’extinction minimal 5A/34B à utiliser via la trape d’extinction.
  • Pour un bateau ayant un moteur In bord d’une puissance supérieure 120kW, vous devez vous équiper d’un extincteur de type minimum 8A/68B ou installation fixe en conformité avec la division 322.

Réglementation hors motorisation

Si le bateau dispose des équipements ci dessous, vous devez posséder un équipement de protection adéquat pour la sécurisation du carré et des cabines:

  • Pour une cuisine avec de l’électroménager: Un dispositif d’extinction de 5A/34B soit 1kg poudre ou bien une couverture anti-feu
  • Pour un foyer à flamme nue: un appareil d’extinction de 8A/68B seul ou alors un petit extincteur d’une capacité de 5A/34B (1kg) accompagné d’une couverture anti-feu. Le tout doit se trouver à moins de 2M du foyer, ces équipements de sécurité doivent être accessibles à tout instant
  • Dans l’espace habitable avec un couchage: Un ou plusieurs extincteurs d’une capacité de 5/A 34B devant être accessible à moins de 5M des couchettes
  • Installation électrique du cadre 2 ( tension ≥ à 50 V alternatif): Extincteur 2KG au CO2 34B

Pour les navires ayant une longueur totale supérieure à 18M: le bateau doit être équipé d’une réseau d’extinction à eau automatique en conformité à l’art 2.47 de la division 240.

Tous les extincteurs bateaux présents à bord des embarcations moteurs et voiliers doivent comporter le marquage CE ou NF. Comme les autres appareils il sont à faire contrôler par un technicien agréé annuellement.

Il existe depuis peu un système d’extinction automatique composé d’une pellicule qui à partir d’une certaine température explose et diffuse son contenant sur les flammes avant toute propagation de celles-ci.

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